
1928 | Gründung der Flug- und Arbeitsgruppe (FAG),
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1928 | Bau des ersten eigenen Gleitflugzeugs vom Typ "Zögling"
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1929 | Erste Flugversuche am Waldcafe-Hang in Bad Dürrheim
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1930 | Weitere Flugversuche am Hohen Karpfen und am Gosheimer Hörnle.
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1932 | Das Klippeneck wird für den Segelflug erschlossen. Bau einer Startrampe.
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1933 | Einweihung des "Fliegerlagers Klippeneck" durch Hans Goebel und andere
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1936 | Bau der ersten Halle auf dem Klippeneck, einer Holzhalle mit Werkstatt. Die Halle wird bis heute von den auf dem Klippeneck beheimateten Segellfug-Vereinen genutzt.
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1945 | Kriegsende und Verbot jeglicher fliegerischer Aktivitäten durch die Siegermächte
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1950 | Gründung der Sportfliegergruppe Schwenningen zunächst die Bereiche Segelflug und Modellflug
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1951 | Anschaffung des ersten Segelfugzeugs vom Typ "Spalinger S 21"
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1951 | Aufnahme des Segelfugbetriebs im Schwenninger Gewann "Kessel"
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