1951

Idee und Vorgespräche zur Gründung einer Abteilung für den Motorflug.

1953

Gründung der Abteilung Motorflug durch Alfred Speck und andere.

1954

Gründung einer Fluginteressengemeinschaft (FIGS) Alfred Speck wird Geschäftsführer.

1956

Kauf des ersten Motorflugzeuges von Typ Piper J3C.

1957

Das erste Motorflugzeug, die Piper J3C "D-ECIS"
wird abgeholt und zunächst auf dem Klippeneck stationiert.
An den Wochenden wurde das taubenblaue Flugzeug nach Schwenningen geholt, um von hier aus zu Rundflügen zu starten.
Neben der Straße zur (damals neuen) Kläranlage war der "Sonnenschrim-Tower" (Campingtisch mit 2 Stühlen und Sonnenschirm) aufgebaut. Die Tankstelle lag im Straßengraben und bestand aus einem Fass Flugbenzin mit Handpumpe.

1959

Die vereinseigene Flugschule der nimmt ihre Arbeit auf.
Der erste Lehrgang für Privatpiloten wird in Leutkirch durchgeführt.