Flugbericht von Stefan Manger

Dieses ist ein kleiner Erlebnisbericht meines Ausfluges nach Eggenfelden mit der Katana.

Im Nachhinein ist´s schad, daß niemand dabei war ... aber nun ja, es ist immerhin erst mein 2. Alleinflug nach Schein und dann gleich 1h50 min pro Weg.

Hinzus 30 Liter Treibstoff verbraucht, auf dem Eggenfeldener Flugplatz konnt ich sogar MoGas nachtanken, obwohl es noch in keine roffiziellen Karte stand.

Der Flugplatz war sehr schön, groß genug um keinen Landestress zu haben, der Anflug als Fremder und das Handling absolut problemlos und die Abwicklung mit Landegebühr, Tanken, Stellplatz usw. easy und vorbildhaft - eben so wie ich es als Lustflieger gerne haben möchte!

Den Flugplatz kann ich nur empfehlen!

Hinzus war das Wetter toll, bin immer zwischen 6700 und 7700 ft geflogen, da war es dann zwar diesig, aber angenehm kühl. Was man von den Temperaturen deutlich über 30 G4rad am Boden ja nicht sagen kann.

Zürich Informaiton und München Information haben mich fliegen lassen ohne zu stressen, auf beiden Flüen ha bich auch nur je einen Flieger gesehen, war absolut nix los in der Luft.

München Information wollt sogar nicht mal den Transpondercode geändert haben.

Meine Bilder:

Ein Bild vom Hinflug, die Alpen waren kaum zu sehen.

Der Rückflug hingegen war sehr spannend und spaßig.

Bin so um halb 6 wieder losgeflogen und hab zuvor noch kurz mit dem Flugleiter in Schwenningen telefoniert wegen dem Wetter, er meinte es wird, knapp, es wird regnen, aber es müsste gehen ...

Das war dann mein erster eigener Lagebericht - da muss ich hin, noch ca. 2 Stunden in der Luft, bei einem Wetter, das gerade mächtig sich am entwickeln ist ... nun ja ich flieg jetzt halt mal drauf zu, so ganz schlimm sieht es nicht aus. (siehe Bild).

Genügend Landemöglichkeiten sind auf meiner Strecke vorhanden, alle Anflugkarten entlang meiner geplanten Strecke hätte ich parat, falls ich sie bräuchte ...

Schon bald kamen die erste TCu´s - "Turbo Cumulus" sag ich immer statt Towering Cumulus.

Anfangs ließen sich die Wolken noch prima ohne großen Umweg umfliegen (siehe Bild).

von Zeit zu Zeit musste ich dann von den kühlen 7700 ft Höhe runtergehen und die immer häufiger und mächtiger werdenden Turbo Cumulus unterfliegen. (Bild)

Ganz relaxt, ohne Stress unterflog ich eine um die andere Wolke.

Es war irgendwie sehr schön die Wolken, ihre Formen und Ausprägungen anzuschauen (Bild).

Hier wieder ein richtig schöner Turbo Cumulus (Bild).

Irgendwie gefiel es aber den Wolken nicht, daß ich mit der kleinen Katana in größter Freude drum rum und drunter durch geflogen bin, so entschlossen sich die Wolken zum zusammmenhalten - "Zu" zu machen und sich gemeinsam in meine Flugbahn zu stellen (;-))

Ca. 30-40 Minuten vor meinem Zielflugplatz Schwenningen begannen die Vielen Wolken dann mit Vielen Lokalen Schauern vor mir ein weiteres wunderbares Schauspiel.

Vor mir und links vor mir Regen ... (Bild)

Rechts von mir auch Regen und richtig schön schattig, nahezu Weltuntergangsstimmung wie im schlechten Film! (Bild)

Hinter mir Regen, aus diser Wolke kam sogar noch ein Blitz hervor, der aber glücklicherweise nix von mir wollte (Bild).

Ich dachte da ... die Leute im Dorf tränken sicherlich noch ihre Blumen, der Wald wächst jetzt wieder und das Gras auf den Wiesen bekommt kein Wasser ab und wird am Stängel zu Heu.

Das schlimmste ist rum ... Bald hab ich´s geschafft (Bild).

Doch dann ca 15 Minuten vor Schwenningen formten sich die lokal begrenzten Schauer zu gemütlichem Landregen, was flugtechnisch aber für mich und den Flieger für diese Distanz kein Problem darstellte(Bild)

die Landung in Schwenningen durch leichten Regen verlief problemlos und sicher.

Das war ein schöner Flug ... gutes ruhiges WEtter auf dem Hinflug, auf dem Rückflug bissel was zu schaffen mit den Wolken, aber immer so, daß man keinen Stress zu schieben hat oder sich doch eine Landung auf einem Ausweichflugplatz überlegen muss.

Zu guter Letzt wird der Flieger noch eingeweicht und gewaschen, so daß nach der Landung die in dem knapp 4-stündigen Flug aufgeklatschten Fliegen ohne viel Rubbeln weggegangen sind (;-)).

Lange Rede - kurze Sinn ... es war ein schönes fliegerisches Erlebnis, an das ich mich noch lange erinnern werde ...

Stefan Manger